Грузоперевозки

На главную
Контейнерные перевозки
Перевозка продуктов
Морские перевозки
Автоперевозки
Проектные работы
 
 
Новости
Логистический центр «Южный» построят в Москве до 2008 г. Подробнее...

Путин: нужно развивать инфраструктуру на подходах к главным портам Подробнее...

Бронзовый солдат выгоняет транзит - "Бизнес&Балтия" Подробнее...

Бронзовый солдат выгоняет транзит - Бизнес&Балтия

 
Эксперты предрекают, что Рига, Вентспилс и Лиепая в скором будущем частично заменят эстонские порты в транзитных логистических цепочках. Видимо, после недавних событий в Таллине многие предприятия Эстонии поменяют географию экспорта, переориентировавшись с России на Латвию.

Хотя Россия еще не приняла никаких официальных решений о введении тех или иных санкций против Эстонии, бизнес уже начинает лихорадить. Решения бойкотировать эстонские товары в частном порядке приняли многие торговые предприятия России. На уровне целых регионов звучат призывы отказаться от "всего эстонского". Один за другим эстонские бизнесмены (причем все чаще с русскими фамилиями) заявляют о потере заказов и разрыве партнерских связей с российской стороной. Разброс пострадавших отраслей самый широкий - от транзита, пищевой промышленности и строительства до туризма и индустрии развлечений.

"Впервые в современной истории Латвия оказывается в наиболее выгодной ситуации в раскладе транзитных грузопотоков. В патриотическом порыве россияне наверняка воспрепятствуют движению товаров через порты Эстонии, альтернативу которым могут составить латвийские терминалы", - рассказал эксперт в области транзита Райво Варе.

По оценкам г-на Варе, в ближайшее время стоит ожидать снижения эстонского транзита примерно на треть. Более всего пострадают мелкие и средние предприятия, на которых "отыграются по полной программе". В этом сегменте неизбежны серьезные финансовые проблемы и даже банкротства. Крупным же фирмам, принадлежащим по большей части российскому капиталу, придется значительно легче: "У большого бизнеса куда больше возможностей для лоббирования своих интересов на самом высоком уровне. Да и перенести грузопотоки в другие порты - например, в Ригу - ему значительно проще", - говорит Р.Варе.

Вместе с тем в отношении некоторых грузов - прежде всего мазута - альтернативу эстонским портам в Латвии будет найти сложно, поэтому часть перевозок все же сохранится в Эстонии. Но, к примеру, уголь эстонские гавани все же покинет и будет переориентирован на Ригу. Возможно, что не навсегда и не полностью, но в том или ином объеме спад неизбежен, отмечают эксперты.

Если говорить о самых серьезных проблемах, то их, скорее всего, испытает терминал Alexela в порту Палдиски. Несколько лет назад здесь был построен самый современный в регионе комплекс по обработке нефтепродуктов. Теперь его работа в силу последних драматических событий оказывается под большим вопросом.

Владелец терминала Хейти Хяэль уже высказался: мол, "на транзите можно ставить крест". О разрыве контрактов российские партнеры ему еще не сообщали, но негативных откликов поступает очень много.

Латвия - отличный партнер
В расчете на прирост экспорта в Россию с ее быстрорастущей экономикой многие эстонские предприятия в последние годы реализовали крупные инвестиционные проекты - расширяли производство и осваивали новые технологии. Ухудшение отношений с восточным соседом требует от руководства этих предприятий поиска новых рынков сбыта. "В этих условиях нам очень приятно осознавать, насколько удобным в работе и адекватным партнером оказалась Латвия", - говорит руководитель АО Silbet Вячеслав Шлык.

Чуть меньше года назад его предприятие, занятое выпуском строительных блоков из ячеистого бетона, запустило вторую производственную линию. В надежде на покрытие возрастающих потребностей Ленинградской области в стройматериалах были инвестированы десятки миллионов евро.

"Однако до сего момента в Россию уходило лишь 3% нашего экспорта. Остальное поглощает столь же быстро растущий удобный латвийский рынок", - рассказал В.Шлык. По его мнению, отсутствие таможенных преград и возможность комфортно налаживать работу в Латвии привлекает очень многих. Поэтому возможностью перебросить свои поставки из России в Латвию в ближайшее время могут воспользоваться и другие эстонские экспортеры.

Вчера накал конфликта между Эстонией и Россией продолжал расти. В самой Эстонии было спокойно, однако ее посольство в Москве уже 6 дней остается практически в круглосуточной осаде. Блокаду диппредставительства осуществляют представители молодежных организаций, считающихся прокремлевскими. Они протестуют против перемещения эстонскими властями памятника погибшим во Второй мировой войне советским солдатам из центра Таллина на военное кладбище и планируемого перезахоронения эксгумируемых останков красноармейцев.
 
Copyright © 2007 - Грузоперевозки и перевозки по России